Uutiset
Autourheilevat opiskelijat - yhteishaku urheiluoppilaitoksiin on nyt käynnissä
21.2.2025
Suomen karsinnat ajetaan 5-8.3.2025 Nordic Esports Championship - Pohjoismaiden Mestaruus -kilpailuihin
20.2.2025
Flying Finn Tour 2025 - haku järjestäjäksi auki helmikuun ajan
20.2.2025
Pienoisautoilun SM-luokkien sarjasäännöt julkaistu LSOR-, LS5-, M2-10- ja M4-10-luokkien osalta
19.2.2025
Rataleimatutkinto 2025 - ilmoittaudu 20.3. mennessä
19.2.2025
KITI-järjestelmässä huoltokatkos tiistaina 18.2.2025
17.2.2025
Kartingin kilpailunjärjestäjien koulutuspäivä 8.3.2025 - ilmoittaudu
14.2.2025
Kartingin 2025 tuomariston puheenjohtajien koulutus 9.3.2025 - ilmoittaudu
14.2.2025
Endurance Cup 2025 sarjasäännöt julki ja sarjailmoittautuminen avattu
13.2.2025
AKK:n Historic Lajiryhmä tiedottaa 1/25
13.2.2025
Vetomies-ralli 2023: PitkäVetomies tarjoaa uusia haasteita
19.4.2023
Suomen MM-rallin, Secto Rally Finlandin, yhteydessä vuodesta 2004 ajettu kansallinen ralli, Vetomies, uudistuu tänä vuonna tarjoamalla enemmän ajettavaa kuljettajille ja enemmän nähtävää yleisölle. Kaksipäiväinen tapahtuma ajetaan 4.–5.8.2023 MM-rallin erikoiskokeilla.
Vetomies on perinteisesti karsinut jyvät akanoista Secto Rally Finlandin yhteydessä, kun rallilauantain MM-osakilpailun erikoiskokeiden ajokertojen välissä on kilpailtu kansallisen luokituksen hieman vanhemmalla kalustolla. Kilpailu perustettiin jo lähes 20 vuotta sitten kädenojennuksena kansallista autourheilua kohtaan; kuljettajille, joiden kalusto ei enää mahdollistanut osallistumista kansainvälisiin kilpailuihin tarvittavan FIA-luokituksen vanhennuttua. MM-rallin aikataulusta riippuen on kilpailuun vuosittain otettu mukaan 60–100 kilpailijaa, ja aina on kysyntä ylittänyt tarjonnan.
Tänä vuonna elokuun ensimmäiseen viikonvaihteeseen sijoittuva kilpailu laajenee rallilauantailta myös perjantaille, MM-rallin uudistuneen reitin mahdollistaessa kahden ajokerran välissä kansallisen tapahtuman toteuttamisen.
Jos aiemmin on tuntunut siltä, että ajo olisi maittanut pidempäänkin, niin nyt siihen on mahdollisuus. Kilpailun järjestäjä AKK Sports Oy tarjoaa ralliviikonloppuun kahta eri vaihtoehtoa: PitkäVetomiehille on tarjolla perjantain neljä metsäerikoiskoetta Laukaa, Lankamaa, Myhinpää ja Halttula sekä illalla ajettava Harjun Super-EK. Lauantaina jatketaan Västilän, Päijälän, Rapsulan ja Vekkulan erikoiskokeiden kautta maaliin Jyväskylän satamapuistoon. Toinen vaihtoehto on perinteinen versio, jossa ajetaan vain lauantain neljä erikoiskoetta.
Näistä vaihtoehdoista molemmat ovat tarjolla aiemmilta vuosilta tutuille luokille eli Nelivetomies ja Vetomies, joista jälkimmäisessä ovat liikkeellä kaksivetoiset autot mm. F-ryhmän luokituksessa. Eri vaihtoehdoissa ajettavien erikoiskoekilometrien määrä on joko 132,99 km tai 80,34 km.
Vetomies-rallin huollot sijoittuvat tuttuun tapaan Jyväskylän Hippokselle. Mahdolliset reitin varrella tapahtuvat välihuollot ovat suunnitteilla ja vahvistetaan myöhemmin, samoin nuotituksen ajankohta eri luokille.
Alustavien suunnitelmien mukaan kilpailuun voidaan hyväksyä yhteensä enintään 100 autokuntaa, joiden jakauma PitkäVetomieheen ja Vetomieheen riippuu kilpailijoiden kiinnostuksesta luokkia kohtaan. Perinteisesti myös F-Cupin kolmannen kilpailun, RallyBaron Mäntsälä Rallin, jälkeisen pistetilanteen kärkikuljettajille on tarjolla oma ”pöytävarauksensa”. Tarkempia tietoja julkaistaan viimeistään toukokuussa kilpailun sääntöjen julkaisun yhteydessä.
Lisätiedot:
kilpailunjohtaja Timo Rintakoski, Vetomies, puh. 040 5212 678, timo.rintakoski@gmail.com
projektijohtaja Kai Tarkiainen, AKK Sports Oy, puh. 040 8466 766, kai.tarkiainen@autourheilu.fi